
今年上半年“共享宝马”亮相沈阳,叫人们一下子对共享豪车产生了很大的兴趣。催生了不少共享豪车平台与“共享蓝”这一热点词语。那样,真正的宝马共享汽车真的来了吗 ?下载2大家一块去一探讨竟吧!
而“共享蓝”的共享宝马并不是是宝马官方运营的共享汽车项目,只不过社会资本为吸引眼球的炒作。事后宝马官方曾回话称:“此前宝马方面对‘共享宝马’并没预闻,双方没有任何合作关系。”
在山寨共享“碰瓷”之后,对于不少中国买家而言,何时可以享遭到真正可靠的宝马官方的共享出行项目成为了新疑问?据外媒消息,宝马现在在全球运营的共享汽车项目ReachNow 马上正式入华,而首站城市选择在了成都,预计该项目马上在下月启动。初期将在成都投放百辆规模的i3车型。
有关ReachNow业务是宝马集团为帮助解决城市交通出行和环境保护而推出的出行解决方法,目的在于向用户提供兼具革新、灵活和环保的出行方法选择,同时要确保客户体验足够高档。宝马DriveNow现在的用户已经达到95万人,在欧洲区域已经有超越6000辆汽车投放在13座城市。
宝马BMW自己所推进的共享汽车正在尝试真正进入国内市场,这不只意味着大的市场趋势,也代表国内市场在汽车文化和汽车消费上的进一步成熟。而这次外媒曝出的马上落地成都,表明了现在在新能源范围一枝独秀的宝马不想手段共享出行的“春季”。
在中国,共享出行已经是一个十分普及的定义,由宝马推出的“正版”共享宝马对于用车安全及便利性方面的保障,不是一般小平台所能企及的。
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